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贝尔法斯特和纽卡斯尔的转告很快就得到了回应。

孟菲斯几乎是想都没想就直接答应了下来,而且是在答应下来之后才向本部汇报了情况。

结果也几乎算是理所当然,她们的返航时间被推迟到了杨肆康这边的指挥舰测试之后。

而这场测试是必然会有很多人来旁观的,只不过这里边除了杨肆康和梅维丝,其他的指挥官都一概不允许旁观。

企业和孟菲斯她们都很清楚,杨肆康这么大张旗鼓,他的这个指挥舰必然是大有文章。

至于宣传的问题,这个根本无须担心。

没有指挥官参与进来不代表不会有相应报道,只不过报道是从哪出去的,谁知道呢?

反正碧蓝航线这边肯定不知道,杨肆康这边也肯定不知道。

两天后,杨肆康来到了建造船坞,并跟明石她们一起五个人对整艘船进行了严格的检查。

四天后,所有的装备和武器全部安装完毕,并且检查通过。

五天后,整艘船被送到了研究所这边,通过一次性的设备对其进行了长达10小时的舰船化工程。

这个过程是很早以前碧蓝航线就有的,在用心智魔方直接建造量产型舰船的技术出来之前,就是通过这种方式来制造的量产型舰船。

只不过杨肆康和明石、夕张对这个已经过时的技术进行了一下更新迭代,才时期能够应用到这艘指挥舰上。

而代价就是原本是固定设备的相关设备,不仅变得对普通人危险性极高,而且还成了一次性设备。

光是舰船化这个环节,成本就达到了15枚心智魔方。

换成其他的指挥官,基本都不可能考虑这种鬼东西。

有15个心智魔方,造点舰装或者去建造不好吗?

只有杨肆康才会搞这种东西了,算上建造和准备的相应的设备、新的武器装备等东西,这艘指挥舰的成本根本就没法算。

建造这艘船已经完全是对于其他人来说属于败家的行为了。

毕竟耗费在里边的资源里有相当多的心智魔方,这玩意儿可不是拿钱能买到的。

而一周过后,杨肆康的这艘新的指挥舰终于最终完成了检验。

只不过,此时的指挥舰还是素体的状态,虽然涂层什么的都到位了,但是尚未进行涂装。

这是杨肆康自己的要求,他打算在涂装上多考虑一下,毕竟是

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